2015年，中國汽車行業(yè)發(fā)展增速進(jìn)一步放緩，1-7月份，全國汽車產(chǎn)銷1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比增長0.80%和0.39%。其中乘用車產(chǎn)銷1162.90萬輛和1136.42萬輛，同比增長4.01%和3.39%；商用車產(chǎn)銷198.37萬輛和198.91萬輛，同比下降14.62%和13.91%。

　　在這樣的宏觀環(huán)境下，江淮汽車調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變指導(dǎo)思想，據(jù)悉，1至7月份累計銷售各類汽車331636輛，同比增長18.39%；累計實(shí)現(xiàn)整車銷售收入242.61億元，同比增長17.18%。

　　江淮汽車1-7月逆勢上揚(yáng)銷量創(chuàng)歷史新高

　　乘用車銷量大幅增長商用車同比有所下降

　　據(jù)了解，1-7月，江淮乘用車國內(nèi)累計銷售156692輛，同比增長83.74%。根據(jù)市場和購車群體的變化，江淮在乘用車領(lǐng)域向SUV業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，通過研發(fā)、制造、營銷等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的努力，瑞風(fēng)S3已累計銷售超過10萬輛，繼續(xù)保持小型SUV銷量冠軍，成為江淮汽車規(guī)模和效益的雙支柱；星銳累計銷售3453輛，同比增長19%。

　　受宏觀環(huán)境及國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，1-7月，江淮商用車?yán)塾嬩N售124389輛，雖然同比有所下降，但降幅小于行業(yè)降幅。比如，江淮輕卡銷量雖然同比下降，但銷售收入增長3.8%，特別是高附加值的帥鈴輕卡，累計銷售21210輛，同比增長19%；客車業(yè)務(wù)累計銷售銷售4924輛，同比增長3.4%。

　　新能源車大幅領(lǐng)先行業(yè)出口業(yè)務(wù)逆勢上揚(yáng)

　　江淮汽車從2001年就涉足新能源汽車領(lǐng)域，從2010示范運(yùn)行第一代純電動車開始，已迭代研發(fā)出五代純電動轎車，產(chǎn)品性能和性價比均處于行業(yè)前列，1—7月，江淮新能源轎車?yán)塾嬩N售3637輛，同比增長超過500%；新能源客車?yán)塾嬩N售1311輛，同比增長362%。

　　1-7月，江淮汽車出口累計銷售45631輛(不含客車)，同比增長44.97%；(行業(yè)下降10%左右)，居行業(yè)第三位。在產(chǎn)品出口方面，向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，重卡累計出口4178輛，同比增長175%，S5累計出口14317輛，增幅巨大；在市場開拓方面，除了以往重點(diǎn)的拉美、非洲市場表現(xiàn)穩(wěn)定外，積極開拓伊朗等中東市場，取得了良好效果，在其帶動下，江淮和悅累計出口12305輛，同比增長58%。