在一系列國(guó)家政策的利好下，合肥市關(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施加速建設(shè)的規(guī)劃已成型，國(guó)軒高科在擴(kuò)大電池產(chǎn)能的基礎(chǔ)上或?qū)⒀邪l(fā)更先進(jìn)的材料，江汽更是謀求多元化的合作，正在與韓國(guó)電池廠(chǎng)商全面合作。

　　江汽將產(chǎn)新能源SUV和電動(dòng)輕卡10月30日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)視察江汽對(duì)江淮IEV純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行調(diào)研，并親自試坐，充分肯定了我省在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面取得的成就和經(jīng)驗(yàn)。

　　今年1~9月，江汽集團(tuán)江淮銷(xiāo)售純電動(dòng)轎車(chē)6087輛，電動(dòng)客車(chē)1786輛，全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破1.2萬(wàn)輛。在各系產(chǎn)品中，IEV純電動(dòng)轎車(chē)發(fā)展10年歷經(jīng)5代車(chē)型。隨著北京、深圳等國(guó)內(nèi)城市先后開(kāi)始放開(kāi)新能源汽車(chē)限購(gòu)，預(yù)計(jì)IEV純電動(dòng)轎車(chē)有望進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)。而在電池產(chǎn)能瓶頸的解除是目前世界范圍內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)面對(duì)的難題。江汽方面介紹，目前正在與韓國(guó)一家電池廠(chǎng)商開(kāi)展全面合作，純電動(dòng)轎車(chē)的月銷(xiāo)量有望從目前的1000輛逐步上升至2000輛。未來(lái)，江汽還計(jì)劃推出新能源SUV和純電動(dòng)輕型卡車(chē)，全面進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

　　國(guó)軒或研發(fā)續(xù)航能力更高的電池作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，國(guó)軒高科一直是磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)及其管理系統(tǒng)技術(shù)的先行者。該公司投資50億元、年產(chǎn)5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目一期工程已在廬江縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投產(chǎn)。國(guó)軒內(nèi)部人士稱(chēng)，目前動(dòng)力電池產(chǎn)能缺乏是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要瓶頸之一，該項(xiàng)目的投產(chǎn)將擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)品的產(chǎn)能，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及銷(xiāo)售的上升。

　　目前，就江汽IEV5代純電動(dòng)轎車(chē)來(lái)看，最大續(xù)航里程達(dá)到了240公里，而動(dòng)力電池續(xù)航能力的進(jìn)一步提升，是新能源汽車(chē)未來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵因素。上述內(nèi)部人士介紹，國(guó)軒未來(lái)或可能計(jì)劃研發(fā)密度、續(xù)航能力高于三元鋰材料的電池產(chǎn)品。

　　合肥規(guī)劃加速充電設(shè)施建設(shè)步伐從2009年以來(lái)，合肥一直是國(guó)內(nèi)首批新能源汽車(chē)示范推廣和私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市，在新能源汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售推廣上成績(jī)領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車(chē)6811輛，同比增長(zhǎng)6.9倍。 1~8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值81.33億元。

　　純電動(dòng)轎車(chē)是合肥市新能源汽車(chē)行業(yè)的明星產(chǎn)品，其配套的充電設(shè)施建設(shè)在合肥市也正在加速。據(jù)了解，目前該市建成公交車(chē)充電站29座，電動(dòng)轎車(chē)充電樁群65座。目前，已投運(yùn)并對(duì)社會(huì)開(kāi)放的樁群有29個(gè)，這些站點(diǎn)樁群中，充電樁最多的達(dá)45個(gè)，最少的有5個(gè)。

　　從合肥市科技局了解到，合肥市新能源汽車(chē)充電設(shè)施加速建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)成型，正待審議通過(guò)。未來(lái)，遍布市區(qū)的充電樁群將有效緩解純電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題。